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国航亏损居首，从业绩表现来看，七大航司2022年度合计亏损金额是2021年度的三倍多。2021年度，尚有海航控股和春秋航空幸免亏损，但其余五家航司累计亏损金额约为415亿。不过到了2022年，七大航司则悉数亏损。 具体来看，中国国航净利润亏损386.19亿元，亏损金额高居七大航司之首。其次为中国东航亏损373.86亿元，南方航空亏损326.82亿元，亏损金额最少的华夏航空也达到近20亿元。
对于净利的大幅亏损，南方航空指出，主要受多重不利因素影响，生产整体下滑；中国东航则表示，在市场持续低迷等多重超预期不利因素的影响下，公司生产经营遭受了严峻挑战。此外，从飞行时长来看，南方航空完成飞行155.7万小时，中国东航107.74万小时，中国国航103.18万小时，海航控股46.62万小时，春秋航空23.62万小时，吉祥航空20.46万小时，合计约为457万小时。以此计算，七大航司的飞机2022年每在空中飞行1小时，就要亏损约3万元。
例如，在燃油价格方面，南方航空表示，国际原油价格波动以及国内航油价格的调整，都会对成本造成较大影响，如果国际油价出现大幅波动，经营业绩仍可能受到较大影响；中国东航也称，国际油价水平大幅波动将对航油价格水平和公司燃油附加费收入产生较大影响，进而影响经营业绩。
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