这一新规在“2035禁燃”就已提及，它重申了阶段的和最终的减排目标：<br data-filtered=”filtered” />　　与2021年的水平相比，从2030年到2034年，新车的二氧化碳排放量减少55%，新货车的二氧化碳排放量减少50%；从2035年起，新车和货车的二氧化碳排放量将减少100%，即实现零排放。<br data-filtered=”filtered” /><br data-filtered=”filtered” />　　欧盟成员国能源部长的批准意味着这一新规现在可以生效。新闻稿称，它将为汽车行业向零排放机动性的转变提供推动力，同时确保该行业的持续创新。<br data-filtered=”filtered” /><br data-filtered=”filtered” />　　欧委会执行副主席弗兰斯·蒂默曼斯称，“前进的方向是明确的：在2035年，新的汽车和货车必须是零排放。”